Escravos africanos foram trazidos para o Brasil já em 1530, com a abolição em 1888. Durante esses três séculos, o Brasil recebeu 4.000.000 africanos, mais de quatro vezes mais do que qualquer outro destino americano. Comparativamente falando, o Brasil recebeu 40% do número total de africanos trazidos para as Américas, enquanto os EUA receberam aproximadamente 10%. Devido a esse enorme influxo de africanos, hoje a população afrodescendente do Brasil é maior do que a população da maioria dos países africanos. Portanto, não é surpresa que os Estudos da Escravidão sejam um dos campos mais consolidados da historiografia brasileira. Nas últimas décadas, uma série de discussões floresceu sobre questões como agência escrava, escravidão e lei, escravidão e capitalismo, famílias escravas, demografia da escravidão, tráfico transatlântico de escravos, abolição etc. Além desses campos mais consolidados, a pesquisa atual se concentrou na escravidão ilegal, perspectivas globais sobre escravidão e tráfico de escravos, escravidão e gênero, o engajamento de diferentes grupos sociais no movimento abolicionista ou conexões atlânticas. Levando em consideração essas novas tendências dos estudos sobre escravidão no Brasil, este volume de artigos coletados dá aos principais acadêmicos a chance de apresentar suas pesquisas a uma comunidade acadêmica mais ampla. Assim, o leitor interessado conhece mais detalhadamente essas tendências atuais na historiografia brasileira sobre escravidão.

Os interesses dos pesquisadores do CEO reunidos no projeto Universal “Poderes políticos, trocas culturais e cidadania em dois momentos (1840-1857 e 1870- 1920)” giram ao redor da problemática e da discussão historiográfica sobre a formação da Nação e
da cidadania, no longo século XIX.
Desta forma, este livro surgiu do diálogo e das conexões entre os pesquisadores do CEO, do NEMIC e do HEQUS, núcleos de investigação pertencentes ao Instituto de História da UFF. A centralidade do Estado e das suas instituições, ao longo do Oitocentos e dos primeiros anos da República, foram chaves importantes para analisar a atuação tanto de grupos sociais, quanto de políticos inseridos em seus partidos; a situação de trabalho de escravos, de libertos e de livres; bem como problemas econômicos variados desenhados nos anos oitocentos e iniciais da República. Contudo, essa perspectiva não negligenciou a compreensão dos períodos tratados e das mudanças ocorridas como decorrência da negociação permanente entre o governo e os movimentos e demandas oriundas da sociedade organizada ou não.

Portugueses e cidadãos. Experiências e identidades nos séculos XIX e XX descortina para os leitores a realidade da imigração portuguesa e suas lutas no cotidiano brasileiro de então. A Constituição de 1891 separou as ‘qualidades’ e os ‘direitos” dos “cidadãos brasileiros’. Ao fazer essa operação, dissociou a cidadania da nacionalidade vinculada ao local de nascimento. Ampliou também a possibilidade da aquisição de direitos ao estabelecer um vínculo jurídico entre o indivíduo e o Estado. Embora sacramentada apenas no início da República, essa era a interpretação que tiveram os portugueses naturalizados e os que mantiveram a nacionalidade de origem em todo o Império. Os lusitanos não prescindiram da nacionalidade, mas usaram os diplomas legais a partir de suas experiências, nexo necessário para se sentirem cidadãos: os direitos destes estavam vinculados ao pertencimento e se faziam no espaço público como local de igualdade. A obra mostra os meandros da imigração portuguesa, revelando diversos ângulos e facetas ainda pouco conhecidos pelo público brasileiro.

Cocheiros e Carroceiros no Rio de Janeiro (1870-1906). Livro revela que problemas com transporte público no Rio de Janeiro existem desde os tempos das carroças puxadas por burros. 305 p. Tamanho: 21 x 14 x 2 cm (Livro novo). – Resumo: 1) História social do transporte do Rio de Janeiro – final do século XIX e início do XX; 2) Os cocheiros e carroceiros e as leis; 3) Greves: os trabalhadores entram em cena; 4) Os cocheiros e carroceiros e o movimento operário. Epílogo: Cidadania e trabalhadores no Rio de Janeiro – final do século XIX e início do XX.

A coletânea reúne artigos que apresentam as diferentes faces do trabalho ao longo do século XIX e das primeiras décadas do século XX. Não só a face do trabalho “livre” e branco, mas também aquela negra, escravizada e “liberta”.

Desta forma, os textos se inserem no esforço recente da historiografia brasileira de aproximar os estudos sobre os mundos da escravidão daqueles sobre os mundos do trabalho, estes últimos antes percebidos como quase que exclusivos das pesquisas sobre o “movimento operário”.